挑選保養美妝品的眉角很多,開架商品挑的眼睛都花了,而且要多花時間找自己喜歡的,不然往往瓶瓶罐罐堆滿房
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這邊教大家六大祕訣挑選保養與彩妝品的訣竅
1. 閱讀標籤成分
2. 選擇適合你皮膚的保養品
3. 金錢不代表一切
4. 一次只測試一種保養品
5. 追蹤妳的成效
6. 多多參考別人的意見
大家看到我的分享再看看別人的,就知道我推薦的很不錯瞭吧
我比較常去momo買這類產品,送貨速度快,而且收到貨品想退貨,速率又快,真的很大推
而且遇到周年慶,母親節,雙十一啦都會有許多優惠,這是我最常逛的理由,相信你也是
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所以我個人對【GIVENCHY 紀梵希】玫瑰誘惑潤色修護美唇膏(2.2g)的評比如下
外觀質感:★★★★
使用爽感:★★★★☆
性能價格:★★★★☆
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明


品牌名稱
品牌定位
- 專櫃
顏色
- 粉色系
商品規格
- 注意事項:
1.使用後若有過敏請即刻停止使用,並請教醫生。
2.請放置陰涼處以免變質。
3.商品退貨時必須為全新狀態且完整包裝(包含主件、附件、內外包裝、隨機文件、贈品等),勿因消費者個人不當拆卸使用之人為因素造成商品之故障、毀損、磨損、包裝破損不完整。
4.因電腦螢幕設定及個人觀感之差異,本賣場之商品圖片僅供參考,以收到實際商品為準,請見諒。
5.正確效期請以實際出貨實品標示為主。
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年銷合計90萬臺的現代起亞 提到起亞,很多人腦海里所浮現的印象並不是很好,大家都覺得這個品牌在國內的影響力已經日漸衰弱。如今的時代,德日系車型才是主流之選,韓系車的市場份額被進一步衝擊,曾經現代起亞也時常有單款車型年銷10萬以上的輝煌,但這樣的情形已經越來越少看到。 以19年汽車銷量為例,北京現代賣得最好的是緊湊型轎車領動,1-12月累計銷出126944臺。而在SUV領域,現代的ix35異軍突起,月均銷量能夠穩定在1.12萬臺。相比之下,東風悅達起亞排名較為靠前的車型就只有新一代智跑,年銷超過8萬臺,轎車市場中表現不錯的則是A0級轎車煥馳。 ... 而從整個廠商的銷量來看,北京現代19年總共賣出685126臺,位於長安、長城等一線自主品牌之後。加上年銷279555臺的東風悅達起亞,現代起亞集團在國內市場沒有突破百萬臺業績,但整體表現還算差強人意。 全球視野的起亞與現代 和起亞銷量形成鮮明對比的是它的售後和質量,根據國外權威機構J.D.Power發布的2019中國汽車售後服務滿意度研究(CSI)報告,東風悅達起亞榮獲主流汽車市場售後滿意度第一名。同時,在2019中國新車質量研究報告和2019品牌魅力指數排名中,起亞也都贏得了冠軍。由此可見集團在售後及品控方面還是下了不少功夫,這一點往往會被廠商所忽視,但其實對消費者來說體驗是很重要的。 ... 技術方面,現代的探索與積澱往往會被忽略,因為大眾、豐田等巨頭顯然在業界有著更大的話語權,同時在科技方面的投入十分均衡,光環之下就掩蓋了其餘廠商的動作。其實現代集團在先進技術上花的金錢和時間是非常多的,例如,19年和安波福共同組建的自動駕駛合資企業,計劃在2020年開始無人駕駛的相關測試,最早可能在2022年為計程車供應商、汽車製造商提供可量產的自動駕駛系統。 ... 而且,現代是有著全球化布局的,視野並不會局限在單個的地區。19年10月10日,起亞汽車在印度首都新德里開設了一家品牌體驗店,這是它在全球所開設的第二家品牌體驗中心,而第一家體驗店於17年在韓國首爾開設,可見集團對於亞洲市場的重視。品牌體驗中心和4S店有著本質的區別,前者更多是通過「環繞媒體」、「虛擬現實」、「休息區」三個區域為用戶提供一個了解起亞技術、品牌價值的場所,以在韓國首爾的體驗店為例,一年可接待超過13萬名遊客,這對品牌形象的建立還是至關重要的。 兩廂跨界車—KX CROSS 今天我們將要介紹的這款車是起亞一款頗具特色的小型車,雖然稱之為小型車,但從外觀來看,它更像是一臺SUV,寬大車身帶來強烈的視覺衝擊力,所以把其稱之為兩廂跨界車應該比較準確,19款車型於去年10月份正式上市,滿足國六排放標準。從前臉看過去,低矮的車身搭配圓潤的線條,給人的第一感覺相當「順眼」,沒有凌厲的線條,肉眼可見的地方都比較柔和。「cross」風格的散熱格柵相當狹窄,黑色的塗漆與車身顏色形成了鮮明的反差。兩側LED大燈組設計很有特點,仿佛炯炯有神的雙眼。下部進氣主要為黑色格柵所覆蓋,保險槓則由銀色的飾板包裹,而霧燈區的構造有別於常規車型,形狀相當圓潤,與整車風格相匹配。 ... 來到KX CROSS的車身側面,流暢自然的車身線條依然十分吸晴,車頂甚至還帶有點「小溜背」的視覺效果,這一點又很容易讓人誤解它是一臺SUV,因為其後部的空間確實十分可觀。從審美的角度來看,這樣的構造使得車身姿態相當優美,甚至不輸寶馬X6等轎跑SUV。腰線的痕跡並不明顯,而裙帶、前後翼子板處都有黑色飾板搭配,這些精心的設計都使得整車風格達到一個很和諧的狀態。車頂設計了行李架,雖然其實際作用不是很大,但也在無形中起到了豐富整車元素的效果。輪轂為炫酷的運動樣式,規格為195/55 R16。 ... 尾部可以用「又扁又圓」來形容,扁是指車身還是挺寬的,同時圓潤感並沒有丟掉。車標上方有條明顯的痕跡,貫穿了整個車尾,這使得層次感圖凸顯了出來。下方的燻黑燈組同樣是貫穿式設計,與擾流板上部共同集成了剎車燈帶,後包圍兩側甚至還有紅色的反光燈帶。寬大的後擋風完全占據了車尾上部,表面的後雨刷同樣沒有缺席。單邊雙出式的排氣尾喉造型常規,和銀色護板在一起還是挺搭的。整體而言,車尾與全車風格做到了統一,還是比較討喜的。 ... 內部「潮」 進入新車的內部,新車內飾給人的第一感覺是「潮」,這或許是紅配色所帶來的,面板、座椅、門把手多處紅色飾帶的搭配,給原本沉悶的基調注入了新鮮的活力。你很難忽視這些變化,黑紅色的搭配相得益彰,成熟的同時不失活力和激情。布局上來看,中控設計大體上是對稱的,即使是7英寸的中控屏也基本在主副駕駛的中間位置,周圍還有黑色漆面飾板,雖然比較容易成為指紋收集器,可外形還是很亮眼的。 ...... 中控臺輪廓相對平緩,一方面使得視野相當開闊,同時在內部的人員也會覺得很舒服自在,畢竟空間利用率太低是會無形中讓人產生壓迫感的。空調出風口、多媒體旋鈕等設計都比較常規,沒有什麼新鮮感。唯一值得吐槽的是中控臺用料並不是皮質,介乎與硬材料和塘塑材料之間,有一些廉價感。而包括方向盤、檔把區等地方運用的銀色裝飾條,一定程度上會提升內部的精緻度。 7英寸的高清多媒體娛樂系統內部所含功能多樣,由此帶來全新的互聯駕駛體驗。來自百度的CarLife可以對車輛周邊信息進行搜索,還能直接進入語音識別、設置菜單。而蘋果的Carplay則可以運行各種應用程式,而iphone地圖導航功能顯示最佳推薦路徑。 ... KX CROSS長寬高為(mm)4240/1750/1505,軸距則達到了2600mm。這個尺寸如果放在小型車中是正常水平,但內部空間卻並不拘謹,靈活的布局使得空間得到了最大程度的利用。不管是前排、後排、抑或是後備廂的表現都相當出色,很難讓人相信這只是一臺小型車而已。前排中央扶手內部還帶有一定的收納空間,可以放置一些小型雜物,化妝鏡之間則設置了地圖燈、眼鏡盒。 ............ 動力與配置 新車有2款動力總成,同樣採用了CVVT技術的1.4L、1.6L自然吸氣發動機,最大功率達到100、123馬力,峰值扭矩則為132/150牛米。傳動系統匹配6速AT自動變速箱,動力輸出高效且穩定。而ISG發動機智能啟停技術,可以顯著的提升燃油經濟性。懸架則為前麥弗遜加後扭力梁非獨懸的組合,整體調教偏向家用。 ... 車身動態穩定控制系統(ESC)可以使得KX CROSS在運動狀態下也能保持良好姿態。剎車系統內部構造為四輪碟剎,這使得制動熱量散發更加迅速、高效。車尾後方的傳感器集成倒車雷達,以探測障礙物,提高倒車過程中的安全性。而TPMS胎壓監測系統可以監測輪胎氣壓,並適時作出預警,保障行車安全。 ... 結語:東風悅達起亞出品的KX CROSS定價8.69-9.09萬(國六),目前在市場存在4000左右的優惠,作為一臺小型A0級轎車,價格算是正常水準。而兩廂跨界車的定位,還是頗為新穎的,這與其神似SUV的外觀高度契合,加上炫酷的轎跑風格,是很難讓人忽視的一款車型。此外,豐富的配置及功能比較實在,寬大的空間也算加分項。如果非要挑一些缺點的話,汽車之家口碑主要反映為懸架減震不舒適,這一點在很大程度上是由於後非獨懸的緣故,可畢竟成本所限,小型車也不大可能配上前後獨懸,實際駕駛時有一些顛簸感可以理解。
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